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王受文表示，6月18日，习近平主席应约同特朗普总统进行通话。在通话过程中，特朗普总统表示美方非常重视美中经贸合作，他也表示希望两国工作团队能够就双方存在的经贸分歧进行沟通，习近平主席同意为了找到双方经贸分歧的解决办法，经贸团队可以进行沟通。现在，两国经贸团队正在落实两国元首重要共识，正在就下一步的沟通问题进行讨论。

今年5月份，国家发改委、工信部和国家能源局下发的《2019年煤炭化解过剩产能工作要点》（以下称《工作要点》）提出，坚持上大压小、增优减劣，着力提升煤炭供给质量；积极稳妥推进煤电优化升级；加快重点领域“僵尸企业”出清等目标要求一一在列。“国家能源集团转让的都是煤炭资源相对较差的企业。”金联创煤炭行业分析师毕方静向《证券日报》记者表示，2019年煤炭产业对已经丧失清偿能力，但有一定价值的企业实施破产重组，估计2020年左右三大主产地产量会占到全国产量的70%左右，产业集中度会大幅调提升。

听证会上令所有人动容的一幕，来自康涅狄格州民主党参议员布鲁门托（Richard Blumenthal）让两起空难遇难者家庭成员起立举起那些遇难者的照片。“这些人失去了他们所爱的人。事故完全可以被避免，却被故意隐瞒。我的愤怒只会增加。”布鲁门托说。“波音在空难事故之后来过我的办公室，他们的解释是，这是飞行员的错误。

“我们前期已经向各地的监管局做了举报。后来国家发改委、水利部、市场监管总局联合发一个文件，大概是五月下旬，指示各地市场监管局协查能效虚标的情况。这说明国家对能效、水效虚标非常重视，我们才决定向市场监管总局举报。” 李明晶强调，格力这次举报与618没有任何关系。

按照飞行计划，这一航班仅需1小时即可抵达目的地。但是，在起飞13分钟后，这架崭新的波音737 MAX8客机就载着189人不幸坠入大海。根据实时追踪全球航班信息的Flightradar24网站发布的数据，这架注册号为PK-LQP的客机是在6点33分左右失联坠海的。在失联时，客机高度大约在5000英尺（约1524米）左右。由于飞机黑匣子尚未发现，事故的具体原因也尚在调查中。但是，通过Flightradar24网站公布的飞行数据，仍可见一些数据明显异常。

针对国内电动车续航宣传的乱象，北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌认为，续航里程是消费者选择车辆时的重要参考因素，车企不应该把理想化的续航里程数值向消费者推广，更不应该作为卖点宣传。对于最大续航里程、NEDC综合工况里程和实际路况之间的差距，厂家在宣传或销售过程当中应该明确告知消费者，并且数据要真实不能有假，让消费者在充分了解真实情况的前提下作出选择。