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一方面，一些违反人伦、侵犯幼童权利的丑恶现象确实客观存在，公众与舆论开始对此高度重视和警觉，为防范和遏制此类不法行为起到了积极的震慑作用。另一方面，网民们也容易先入为主、过度解读。如果此时意气用事，稍有不慎，这种大肆网络曝光的行为就会给涉事家庭和幼童造成恶劣的影响，本身也是一种不道德的行为，甚至触犯法律。

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对于老三板的壳价是否会因为长油的原因水涨船高，网融并购CEO刘庆对记者表示，目前老三板的借壳十分“冷门”，应该不会出现涨价的情况，“老三板的确给买壳方提供了一个新的方式，但是大部分人还是会选择买主板的壳重新上市。尤其，目前壳价也比较低，大概在5~8亿元左右。除非是收购方对老三板资本运作特别熟悉的，才会采用这种方法。”

此外，中兴通讯近期也顺利完成中国电信在雄安、苏州的5G试验网第一阶段测试，高通和大唐移动按照IMT-2020（5G）推进组发布的5G技术研发试验第三阶段规范完成5G新空口互操作性测试（IODT），爱立信在工信部信通院实验室和怀柔外场完成了5G非独立组网NSA架构下的外场端到端测试。

特斯拉也是受益者。其年报显示，该公司在中国市场销售收入占其总收入的比例从2015年的7.8%增加到2017年的17.2%。2017年，特斯拉在中国销售额为20.27亿美元，较2016年同比增长超过90%，成为特斯拉在美国以外最大市场。可是，中美贸易摩擦导致美国车辆进口中国的关税上调至40%，特斯拉业绩急转直下。根据中国汽车工业协会数据，特斯拉中国销量去年10月份只有211 辆，同比下滑70%。受中国市场拖累，第三季度，特斯拉销量下滑37%。失去中国市场，对于成立至今尚未盈利的特斯拉来说，是不可承受之重。

在他看来，“未必是国产电动汽车最快受到冲击，反而可能是那些转型过程中的合资中高端品牌车辆，因为，它们更为凸显鸡肋状态——不如特斯拉专注，不如国产车实用。”“特斯拉国产化最大的影响就是形成‘鲶鱼效应’， 这有利于中国汽车工业的发展，也会带给中国消费者更多利好。” 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，特斯拉产业链逐步在国内生根，将形成良好的新能源汽车产业的提升机会。