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而产业配套亟待完善也是影响了燃料电池快速推广的另外一个核心原因。数据统计显示，中国运营的加氢站与德国、美国、日本军差距较大。2018年国内开工建设的加氢站有23座，规划加氢站44座。预计到2020年，中国将建设100座加氢站，到2025年增加至350座，至2030年增加至1000座。

李怀斌认为，目前这些资源都在向头部集中，核心供应商基本上集中在Top3，主要的资源也最多支持到Top5的企业，而以酷派现在的体量，很难拿到竞争优势。2019年7月24日，国家国际发展合作署新闻发言人田林表示，近期非洲部分地区埃博拉疫情形势十分严峻，中国政府对此高度关注。为帮助有关国家有效防控疫情，中国政府愿根据有关国家的需求，通过双边和多边渠道继续提供力所能及的帮助。

（责任单位：北京市税务局、各区政府）4．补贴小微企业研发成本。对中关村国家自主创新示范区内的科技型小微企业，根据研发投入实际情况，给予每家最高不超过20万元的研发费用补助。（责任单位：中关村管委会、市财政局）5．缓解疫情造成的突出影响。对符合条件的中小文化企业融资，通过“投贷奖”政策给予贴息、贴租等奖励。

结语：当前MSCI和富时指数纳入A股并不断扩大权重，外资积极涌入A股。由于外资偏爱的都是大白马（好公司），因此质量策略近几年可能会有更好的表现，大家要持续关注。欢迎大家关注我的微信公众号（lcnylc），这个“Smart beta策略指数基金系列”我会持续写下去，不断充实我们的机“基械库”。最后感谢@质量基金 气质萌美女的对本文的数据帮助！文章如有不对的地方，恳请大家斧正．．．．．

今天上午，阿里巴巴集团董事局主席马云在会上宣布，菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网，阿里巴巴和菜鸟将投资1000亿元来做这件事情，把中国物流成本占GDP比重降到5%以下。在阿里巴巴CEO张勇看来，包裹满天飞是对资源的极大浪费，未来因流转带来的重复包装会大幅节省，“新物流需要把整个供应链数字化，但数字化绝对不是新物流，而是新物流的基础”。

目前特斯拉的弗里蒙特工厂约有1万名工人。2006年，通用和丰田在该工厂的鼎盛时期仅以半数的员工生产了40多万辆汽车。特斯拉认为，鉴于更多的车辆部件需要在内部进行生产，所以需求更多的劳动力合情合理。但是员工在采访中表示，公司一直在努力确保工厂内有充足的人手。在职和离职员工均表示，12小时轮班已是司空见惯，有的甚至长达16小时。