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据香港《文汇报》报道，日前，国家民航局向国泰发出重大航空安全风险警示，并明确提出3项要求。纵暴派声称这是“限制香港人合法地行使基本法中例（列）明的权利和自由，破坏‘一国两制’”。全国政协副主席梁振英在脸书（Facebook）上连发多帖反驳，质疑道：“如果一家香港航空公司飞往美国的机组人员摆明车马针对美国，你估计美国政府会怎样对付这些人？……没有一个乘客想政治走入机舱，国泰人员政治化是自寻末路。”
可以说，正是这种亏损带来了宝宝树当前港股的困局，大家都开始在作为母婴巨头的宝宝树还有自己的希望吗？二、宝宝树还有希望吗？熟悉我们分析逻辑的朋友就会知道，我们分析任何一家公司都不能简单的以当期的亏损或者盈利作为指标，一家亏损的企业有可能是前景非常光明的，比如说亚马逊，一家盈利的企业，也同样有可能是通过卖画卖资产来实现盈利，这个我们就不再举例了。分析一家企业的核心是在于企业的基本面到底是怎么样的？
最开始时，马斯克只是说要在2017年生产最多20万辆Model 3汽车。为了达到目标，马斯克向工厂投入大笔资金，安装机器人，他说这条生产线是“用机器生产机器”的生产线。他说工厂看起来就像“外星无畏舰” （alien dreadnought）——这个外号取自二十世纪初一种战舰。整个制造工艺如此先进，充满未来感，永不停歇，还节约成本，看起来就像来自外星球。
中资电讯股普遍造好，中移动（00941）扬2.04%，报67.6元；中国电信（00728）升1.69%，报3.6元；铁塔（00788）升2.15%，报1.9元。现时，恒生指数报26334，升42点或升0.16%，主板成交204.93亿元．国企指数报10155，升46点或升0.46%。
特斯拉的安全记录在年初时再遭质疑，当时调查报道中心（Center for Investigative Reporting）报道说，特斯拉故意把工伤归类为个人医疗问题，从而使得工厂表面上看起来更加安全。特斯拉辩解说，该报道“为极端主义组织发起的意识形态攻击”，但根据后续的文章报道，特斯拉随后又把2017年发生的13起伤害事故追加到其安全日志中。对此，特斯拉表示，公司会定期更新安全日志以有所准备。
汉森告诉彭博社，他在Twitter上分享了这个故事并“成为了公关问题”之后，他妻子的信用额度提高了，而无需任何其他文件：他在接受采访时说：“一旦这成为公关问题，他们立即提高了她的信用额度，而无需提供任何其他文件。我的想法就是不要成为被歧视的人。有没有人能解释如何做出此决定的，机器学习算法有没有问题？”
