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行业内部无序竞争也是虚假信息存在的重要原因。北京市民韩女士告诉本报记者：“有些中介人员缺乏行业自律精神。我之前有一套房想出租，联系了小区旁边的一家中介机构。后来房子租出去以后，我发现还一直在网上挂着，处于未出租状态。”在具体操作上，对于一些房屋租赁中介来说，他们也有难言之隐。一名房地产中介表示：“每个中介手中都有好出手的房源，也有不容易租出去的房。我们肯定要优先出手那些不好租的。”单勇认为，要具体分析从业人员的收入结构，“房屋租赁行业的从业人员准入门槛低、流动性大，从业人员素质良莠不齐。主要依靠提成的收入结构给他们的工作带来极大竞争压力，采取一些非常手段也就难以避免”。

高端品牌方面，今年8月，WEY共销售7004辆，同比下滑31.16%。其中VV5、VV7均同比下滑超68%，分别销售1450辆、1244辆；VV6则实现同比增长315.22%至4310辆。在新能源车方面，长城旗下欧拉品牌今年8月共销售1225辆，其中欧拉R1销售1108辆。在出口方面，长城汽车今年8月共销售7728辆，同比增长102.83%。

责任编辑：陈志杰来源：长安街知事印度总理莫迪刚刚连任，特朗普的贸易大棒就应声而来。美国总统特朗普于5月31日表示，将在6月5日结束对印度的优惠贸易待遇。而此前一天，成功获得连任的莫迪，正式开启他的第二个总理任期。时机很巧妙。长安街知事注意到，在第一任期内，莫迪就提出要重新定位印度在世界格局中的地位，在很多国际事务中，莫迪政府也都紧跟特朗普的步伐，不过，在特朗普“美国优先”的政策大旗下，怀抱大国梦想的印度却难以逃过特朗普的贸易大棒。

最新数据显示，截至4月底，尚未置换的非政府债券形式存量政府债务还有1.22万亿元。市场人士认为，此前地方债发行更侧重于推进债务置换进程，加速城投债提前偿还，由此新增债券仍未启动。而按机构预计的2018年地方债发行总量约4.7万亿元来看，后续供给压力将不容小觑。

锂电行业从业人士也向《证券日报》记者表示，“现在锂矿都在甩卖，原料也在逐步降价，目前电池级碳酸锂的每吨价格已降至6万元左右。”《证券日报》记者了解到，2015年，电池级碳酸锂价格曾启动一轮涨势，最高价一度接近20万元/吨。但自2018年2月份开始，电池级碳酸锂价格就触顶下跌，一跌就持续了一年半之久。

令人惊讶的是，基本型乘用车当月竟然一辆都没卖出，今年一共也才卖了2005辆。具体来看，其他车型产销也比较惨淡，其中MPV和交叉型乘用车8月生产量均0。根据公告，前8个月海马汽车就没生产过这两个车型。唯一起量的是在SUV车型，海马汽车7月份刚刚上市新款SUV海马8S，即使海马集团的掌门人景柱再次出山来挽救在退市边缘的海马汽车，不过综合来看目前效果也很一般。