亚洲擦擦比日搞草

警队是香港法治和700万市民生命财产的最基本保障，也可能是最后一道防线。香港不能没有警察，越是混乱，每一位香港市民越需要警察保护。在这个艰难的时候，我们更应为警察打气加油，让他们知道香港大部分的市民仍是坚实地支持他们！责任编辑：张玉来源 CCTIME飞象网

浙商银行重组于金融资产高估值的年代，“安邦系”，“万向系”，“精工系”，“广厦系”，“横店系”等13方民营资本大佬都有悉数参与，这样的开篇便充满传奇色彩，让人浮想联翩。时至今日，在股权结构上，浙江省金融控股有限公司持有14.19%的股份，为浙商银行普通股第一大股东；旅行者汽车集团有限公司持股为7.2%，其背后为安邦保险。此外，横店集团控股有限公司持股6.64%，浙江省能源集团有限公司持股4.49%，广厦控股，精工集团等系数参与，均为浙商银行的老股东。另外在港股上市之初，浙商银行的股东列表一度出现变化，引入了包括蚂蚁金服旗下支付宝（香港）在内的5名基石投资者，虽然最后蚂蚁金服亏本卖掉了所持浙商银行股份，但大本营都同属浙江，关系依旧稳固。

此前媒体报道称，7天连锁酒店近两年多次曝光酒店卫生问题，包括质疑酒店未更换床单，视频曝光床单“暴力蒸白”黑幕，被深圳市卫生监督部门将卫生信誉降级等。除了服务质量问题，业内人士分析认为，七天系列酒店在经济型酒店市场的竞争力逐渐下降也是主要原因。

另一项财务数据，在招股书合并资产表中披露其他资产报告期金额分别为166627.00万元、339681.90万元、1394811.70万元，2527244.70万元。同样，银行在港交所发布2016年、2017年、2018年年报却显示，该项其他资产金额分别为630551.00万元、892699.30万元、2147635.10万元，2602897.40万元。与招股书披露其他资产金额相差463924.00万元、553017.40万元、752823.40万元，75652.7万元。尤其是2017年，两者居然相差了超75亿元，金额相差如此巨大而且没有规律可言，是否暗改数据或其他情形仍未可知。这个问题或许需要浙商银行自己来解释了。

印度力量车队的老板马尔雅表示，车队决心将在2017的剩余赛季中继续全力以赴。车队的研发也没有停止，新加坡大奖赛他们将带来新的升级套件。目前，多支车队已经将关注点转向了明年的赛车设计，但马尔雅表示，印度力量仍着眼于今年的荣誉。“我们没有放松，”他说，“VJM10的研发将继续下去，这也会给2018赛季的新车研发提供帮助。我们仍然会带来新的部件，本周末两台赛车都将使用升级套件。”

公开资料显示，奇点汽车成立于2014年10月，早于威马汽车，几乎与蔚来汽车、小鹏汽车在同一时间起步。但在量产车交付进程上，奇点汽车并没有领先。对此，沈海寅表示，奇点汽车正在全力筹备首款量产车的上市量产。有分析认为，奇点汽车首款量产车型iS6之所以会延迟上市，与其代工工厂的变动有很大关系。